Araba ithalatına yeni kural… Plug-in hibrit araçlar için de yeni koşullar getirildi

İthal edilecek elektrikli ve haricen şarj edilebilir hibrit araçlara ait değerli düzenleme Resmi Gazete’de yayımlandı. Gümrük Birliği ve Hür Ticaret Mutabakatı (STA) dışındaki ülkelerden ithal edilen şarj edilebilir hibrit araçlar düzenlemeden etkilenecek.

Geçtiğimiz yıl Kasım ayında yayımlanan karara ek olarak plug-in hibrit araçlar da 7 coğrafik bölgede en az 20 yetkili servis istasyonunun ithalatçının kendisi tarafından kurulmuş olması, Türk Standardları Enstitüsü (TSE) tarafından belgelendirilmesi gerekecek.

Ayrıca elektrikli yahut haricen şarj edilebilir hibrit araç bakım ve tamirinden sorumlu olacak şahısların TSE veya Meslekî Yeterlilik Kurumu tarafından münhasıran elektrikli yahut haricen şarj edilebilir hibrit araç bakım ve tamirine ait bir yeterlilik evrakına sahip olması kaidesi aranacak. Yayımlanan bildiri 30 gün sonra yürürlüğe girecek.

DÜZENLEME NEDEN YAPILIYOR?

Son periyotta bilhassa Çin üzerinden farklı markalar Türkiye’ye gelip satışlarını gerçekleştiriyordu. Kimi markalar bakım-onarım için özel servislerle anlaşıyor ve satış sonrası takviye hizmeti alınamazsa vatandaşlar mağdur olabiliyordu.

TÜKETİCİYİ MÜDAFAAYA YÖNELİK

Türkiye’ye getirilip satılan ve sonrasında dayanak verilmeyen araçlar rastgele bir kaza ya da arıza durumunda yurt dışından uzun mühlet kesim tedariğini bekliyordu. Bunun yanında aracın tamir ve bakımını yapacak yetkili yahut işten anlayan kişi olmayınca milyonlarca liralık arabalar hurda üzere tamirhanelerin önünde yatıyordu. Yeni kurallarla birlikte hem tüketiciler korunurken hem de ulusal servet olan araçlar arıza, kaza anlarında daha süratli onarılıp tekrar iktisada kazandırılmış olacak.

İşte aranan kurallar…

7 BÖLGEDE, 20 YETKİLİ SERVİS İSTASYONU KURULACAK, TSE BELGELENDİRİLECEK

İthalatı yapılacak eşyanın satış sonrası montaj, bakım ve tamiri için TS 12047 ve TSE K 646 standartlarında 7 coğrafik bölgede en az 20 yetkili servis istasyonunun ithalatçının kendisi tarafından kurulmuş olduğunun Türk Standartları Enstitüsü (TSE) tarafından belgelendirilmesi gerekecek.

BAKIMI YAPACAK ŞAHISLARDA YETERLİLİK DOKÜMANI ARANACAK

Elektrikli araç alım, satım, bakım ve tamiratından sorumlu olacak bireylerin TSE veya Meslekî Yeterlilik Kurumu tarafından münhasıran elektrikli araç alım, satım, bakım ve tamirine ait bir yeterlilik dokümanına sahip olması kuralı aranacak.

ÇAĞRI MERKEZİ ZORUNLULUĞU

İthalatı yapılacak her bir marka için Türkiye`de kurulmuş en az 40 işçiye sahip Türkçe davet merkezi ile hizmet verilmesi gerekecek.

TEMSİLCİLİK AÇILACAK

İthalatı yapılacak eşyanın imalatçısının yurt içinde yerleşik yetkili temsilcisinin olması sağlanacak.

BATARYA SİSTEMİ DETAYI

Batarya sistemlerinin izlenmesi, denetimi ve kontrolüne ait yürütülecek süreçlerin ithalatçı tarafından kabul edildiğine dair yazılı bir taahhütname verilmesi şartlarının bir ortada sağlanması gerekecek.

30 GÜN MÜDDET VERİLDİ

Resmi Gazete yayımlanan düzenleme 30 gün sonra yürürlüğe girecek ve bu tarihten sonra kuralları sağlamayan markalar Türkiye’de satış yapamayacak.