Şarj edilebilir hibrit araçlarda vergi dilimleri düşürüldü: ÖTV’ye ‘BYD’ ayarı
Şarj edilebilir hibrit araçlara ÖTV avantajı getiren düzenleme yürürlüğe girdi. Bu kapsamda CO2 emisyonu 25 gramın altında olup elektrikli sürüş menzili 70 km ve üzerinde olan şarj edilebilir hibritler artık, motor hacmi ve vergi öncesi fiyatına nazaran yüzde 30, 60 yahut 70’lik ÖTV dilimlerine girebilecek. Türkiye’de satılan 23 şarjlı hibrit modelden üçünün faydalanabildiği vergi avantajında şu an için yüzde 30’luk dilime yalnızca BYD’nin bir modeli girebiliyor.
![Şarj edilebilir hibrit araçlarda vergi dilimleri düşürüldü: ÖTV’ye ‘BYD’ ayarı](https://turkamerikangazete.com/wp-content/uploads/2024/07/sarj-edilebilir-hibrit-araclarda-vergi-dilimleri-dusuruldu-otvye-byd-ayari-lED9mD63-1024x579.jpg)
Şarj edilebilir hibrit (Plug In-Hybrid) motorlu araçlardan alınan ÖTV’yi yüzde 80’den yüzde 30’a kadar düşüren düzenleme dün Resmi Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe girdi. Yeni düzenlemeye nazaran, karbondioksit emisyonu 25 gramın altında olup, elektrikli sürüş menzili 70 kilometre ve üzerinde olan şarj edilebilir hibrit araçların ÖTV oranları artık, aracın motor silindir hacmi ve matrah limitine (vergi öncesi fiyatı) nazaran yüzde 30, 60 ve 70 halinde sıralanacak.
YÜZDE 30’A TEK MODEL GİRİYOR
Çinli otomotiv devi BYD’nin Türkiye’de yatırım yapmak üzere imzaları atmasından çabucak evvel TBMM Başkanlığı’na sunulan ÖTV indirimi teklifi, BYD 1 milyar dolarlık yatırımını destekleyen kıymetli teşviklerden birisi olarak öne çıkıyor. O denli ki, düzenlemenin yürürlüğe girdiği 26 Temmuz 2024 prestijiyle yüzde 30’luk ÖTV dilimine, Türkiye’de satışı yapılan şarj edilebilir hibrit araçlar ortasından yalnızca BYD’nin yakında tekrar satışa çıkması beklenen Seal U DM-i modeli giriyor.
ÜÇ YENİ ÖTV DİLİMİ
Yüzde 60’lık dilime ise tekrar yakında satışa çıkacak Skoda Kodiaq ile birlikte BMW X1 ve DS 9 modellerinin şarj edilebilir hibrit versiyonları dahil oluyor. Fakat, önümüzdeki aylarda başta MG, Chery üzere Çinli markalar olmak üzere Avrupalı markaların da ÖTV dayanağını karşılayan şarj edilebilir hibrit arabaları Türkiye’de satışa çıkarması bekleniyor.
![](https://image.hurimg.com/i/hurriyet/75/770x0/66a3f31db6572481729d0899.jpg)
Düzenlemenin ayrıntılarında ise yeni ÖTV dilimleri; motor silindir hacmi 1600 cm3’ü geçmeyen, ÖTV matrahı 1 milyon 350 bin TL’yi aşmayan araçlar için yüzde 30 ÖTV, motor silindir hacmi 1600 cm3’ü geçmeyen, ÖTV matrahı 1 milyon 350 bin TL’yi aşan araçlar için yüzde 60 ÖTV ve motor silindir hacmi 1600 cm3’ü geçen, ÖTV matrahı 1 milyon 350 bin TL’yi aşmayan araçlar için yüzde 70 ÖTV biçiminde sıralanıyor. ÖTV avantajından yararlanacak araçlarda karbondioksit emisyonu 25 gramın altında olup, elektrikli sürüş menzilinin 70 kilometre ve üzerinde olması kaidesi aranıyor.
![](https://image.hurimg.com/i/hurriyet/75/770x0/66a3f329b6572481729d089b.jpg)
23 MODELİN YALNIZCA 3’ÜNÜ KAPSIYOR
CARDATA’nın Hürriyet için derlediği aktüel bilgilerine nazaran, Türkiye’de satışı yapılan şarj edilebilir hibrit araba sayısı 13 markanın 24 modeliyle sonlu. Lakin bu modellerin 21’i karbon emisyonu, sürüş menzili yahut silindir hacimleri uymadığı için yeni ÖTV dilimlerine giremeyerek yüzde 80’lik ÖTV diliminde kalacak. Satışta olan modellerden BMX X1 xDrive30 ve DS 9 E-Tense’in ÖTV oranlarının yüzde 80’den yüzde 60’a düşmesi bekleniyor. Nisanda 2 milyon 90 bin TL üzere bir fiyatla satışa çıkan?BYD Seal U DM-i şu an Türkiye’de satılmıyor lakin yakında tekrar satışa çıkacak modelin yüzde 30’luk ÖTV dilimine girmesi bekleniyor.