TESK Başkanı Palandöken: Hurda araç teşvik yasası tekrar çıkarılmalı

Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, trafikteki araçların ortalama 14,5 yaşında olduğuna vurgu yaparak, araçların yaşlarına yönelik bir teşvik programı tekrar uygulanması gerektiğine dikkati çekti.

Palandöken, hurda araç teşvik yasasının yine gündeme alınarak ticari araçlar için tekrar çıkarılması gerektiğini belirterek, “Bilindiği üzere ülkemizde 28 milyon 750 bine yakın araç var. Bunların ortalama yaşı, TÜİK bilgilerine nazaran, 14,5’in üzerinde. Bu araçlar artık ekonomik ömürlerini doldurmuş durumda. Araçlarını yenilemek isteyen pek çok vatandaşımız var ama yeni enflasyonla uğraştaki tekrar kıymetlendirme oranlarında bunlar da vergiye tabi olacak. Halbuki bizim bu araçların hepsi ekonomik ömürlerini doldurmuş. Mal sahiplerinin ellerinde ekonomik olarak karı olmayan, etrafa ve tabiata ziyanlı hale gelmiş, yakıt israfı da çok büyük olan eski teknoloji olan araçlar. Velhasıl araçların hepsi hurdaya çıkmış vaziyette. Süratli bir biçimde sorunun tahlili için araçların yaşlarına yönelik bir teşvik programı tekrar uygulanmalı” açıklamasında bulundu.

“HURDA ARAÇ TEŞVİK YASASI ESNAFI RAHATLATIR”

Hurda araçların kara duman salınımı ve egzoz emisyon bedellerinin etraf ve insan sıhhati üzerinde olumsuz tesirler oluşturduğunu söyleyen Palandöken, “Bildiğiniz üzere, çok az kilometre yapmış okul servis araçları var. Bu araçlarda da tabi yaş hududu olduğu için Milli Eğitim Bakanlığı, 12 yaş üzerindeki araçların hizmet yapamayacağını belirtiyor. Hususla alakalı mahkeme kararları da var. Birtakım okul servis araçlarının kilometresi düşük olduğu için bu durum araç sahiplerini mağdur ediyor. Öte yandan etrafın kirlenmesine, yakıt harcamalarına, hurda ithalatına bir handikap oluşturuyor. Bunun da sonuç itibariyle halledilmesi lazım. Artık okullar açılıyor, birçok servis yapan insan sıkıntı durumda. Geçmiş yıllarda olduğu üzere piyasanın şu anda en çok gereksinim duyduğu hurda araç teşvik yasası tekrar gündeme gelmeli” diye konuştu.

“ARACINI YENİLEYECEK OLANA VERGİ MUAFİYETİ GETİRİLMELİ”

Hurda araçlarını yenileyecek olanların mevcut borçlarını ödemekte kolaylık sağlanması gerektiğini de vurgulayan Palandöken, “Enflasyonist ortamda hurda araçların iktisada kazandırılması hem ekonomiyi canlandıracak hem de büyük bir girdi sağlayacak. Bu teşvik, aracını yenilemek isteyen, hurda ithalatı yapan esnaf ve birçok meslek kısmına da fayda sağlayacak. Devletimiz de bundan bir kayıp yaşamadan yüksek ölçüde gelir elde edecek. Kazan kazan modeli ile hem devletimiz hem de esnafımıza yarar olacak. Öte yandan araçların yenilenmesi karayollarındaki güvenliği de sağlayacak. Hasılı bu araçlar maddeden yararlanmak suretiyle hurda araçların yerini almalı. Bununla ilgili çalışmaların neticelenmesinde geç kalınsa da vakit kaybedilmeden bir an evvel hurda teşvik yasası çıkmalı” biçiminde konuştu.